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天使娱乐场真钱赌博_微博问答:Giulia进入中国市场,能抢走多少客户?

天使娱乐场真钱赌博_微博问答:Giulia进入中国市场,能抢走多少客户?

天使娱乐场真钱赌博,@寒霜:giuliaqv杀入中国市场,能带走多少m amg和rs的潜在客户?

吴佩:四叶草的到来看似来势汹汹,但别忘了到现在为止,这都是我们网友的意淫——谁都没有开到这台车,只能在外媒现有的报道前提下进行推断。

推断的依据包括“法拉利同款”引擎,510hp的强悍输出,1:1平衡配重,也包括7:32和7:39的两个牛北成绩单。

对车这件事来说,身世和数据永远只是个参考,而并不能反应到乐趣当中来。漫漫历史长河谁还没几个显赫的祖宗?涡轮当道,谁还造不出一台大马力的车子呢?前者比如雪铁龙ds,后者比如现代劳恩斯,他们曾经给我们的期待值够高了吧?

所以入行久了,学会了不脑补,不信邪。对于一台意大利车来说,尤其不能过多脑补,话说alfa romeo这个牌子在我心里并没有什么特殊的照顾,一来我不像很多网友一样“物依稀为贵”,认为得不到的都是好东西;二来我开过mito和giulietta,四五年前的事,实话实说真不如飞度和思域,所以我想我还是能够冷静地去看待这个品牌的。

比方说意大利车一定会给你一些失望的地方,这是我们接受alfa romeo的前提,比如意大利人造车时候的不靠谱啦,或者一些稀奇古怪的设计等等,她(我很少觉得汽车是女性)不会成为照顾你的雷克萨斯,只有放下这部分的幻想,你才能感受她的好处。

操控是意大利人擅长的,这么说吧,意大利人造的普通车可能吹了很多操控的牛逼,但开起来不过如此,但如果意大利人打算把一台车造牛逼起来,你就拦不住他们干艺术品的心了,造台车跟米开朗基罗一样来劲。

我月底要去意大利试这车,能不能开到四叶草还不知道,但是几乎可以断定的是她的味道绝对不会是amg rs m之流一样的。首先amg偏美式的路线和它是大相径庭的,c63是头肌肉发达的猪,他的发力粗放而且体态偏重,不是精细的打发;rs4和rs5虽然老旧了,但是那套路线也和四叶草不一样,他是建立在科技之上的操控感,比如那个能够做动力主动矢量分配的四驱系统就不招我喜欢,真的很快,快到连快感都没必要了,就像戴着套做了个爱,或者是看了一部交代不够的武侠片。相比之下她和m应该是一路人,但m依然是个德国人,理性压住了感性,而四叶草是个意大利人,理性这东西不存在意大利人的词典里。

至于她赛道里很快这件事,我反倒没那么关心,乐趣比快更有价值。

你说到了国内她能不能改变形态?春节前我和负责alfa romeo以及玛莎拉蒂(a r在国内走玛莎拉蒂的渠道)的老板吃了顿饭,四叶草并不会是主力车型。能带走多少客户?带不走多少,因为她本来就进来不了几十台!

毕竟不像是奔驰宝马这样有钱的主儿,所以这台四叶草进来也是个象征意义,凯迪拉克还有个v呢,你记得他吗?

不过,这车倒是真的值得买的,虽然还没试到,但已经嗅到了她身上一股味道了。

这年头,有味道的车真少,越来越少。

沈村新闻